Сейчас КСП проверяет исполнение программы по расселению домов, расположенных в зоне строительства моста. По предварительным итогам проверки, были завышены сметы на расселение. Выявлены случаи, когда
в частных домах небольшой площади накануне расселения массово регистрировались до 25 человек. Каждой семье государство было обязано предоставить жилье взамен снесенного.
Мост, о котором идет речь, известен тем, что 20 и 21 мая 2010 года во время ливней начал раскачиваться с амплитудой до двух метров. Мост пришлось закрыть. Специалисты считают, что такой уникальный случай — потеря мостом жесткости — произошел из-за аэродинамики: ветровые нагрузки попали в одну резонансную зону, что привело к колебаниям конструкции. Движение по мосту планировали возобновить 23 июня, однако затем отложили еще на полмесяца.
Отметим, что Волгоградский мост, первая очередь которого длиной более семи километров была открыта в октябре 2009 года, входит в число 17 российских мостов-долгостроев, заложенных еще в советские времена. Мостовой переход строили 13 лет. Он стал частью федерального путепровода с выходом на астраханскую дорогу, а также на Казахстан и Китай. Общая протяженность моста после полного его ввода составит 35 километров, что, как предполагалось, сделает его самым большим в Европе. При строительстве применялись уникальные технологии возведения мостовых опор и пролетных конструкций, которые планировалось использовать при возведении мостов в России.
Григорий Лазарев
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
